하천工學(공학) 한강의 수중보
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작성일 23-06-28 03:52
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하천공학한강의수중보 , 하천공학한강의 수중보공학기술레포트 ,
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하천工學(공학) 한강의수중보
- 상류의 수량 조절과 저수로의 하상(河床) 청소를 위하여 강북 쪽 200 m 에 수문 3개를 설치해서 만든 가동보(可動洑),
- 배가 수중보를 오르내릴 수 있게 만든 2개의 갑문, 생태계의 보호를 위 하여 만든 고깃길[魚道]
- 기존 어도 : 하천 중심부분에 위치한 7계단(연장 28.3m, 폭 22.5m, 낙차 0.5m)으로 높이가 높아 도약력이 약한 물고기들의 이동이 어려웠다.)
- 강 양쪽의 나머지 3백50m 부분은 고정되어 전혀 오물제거가 안되…(투비컨티뉴드 )
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하천工學(공학) 한강의 수중보
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다.
-‘ 한강잠실수중보 어도improvement(개선)사업` 착공 : 총 119억 5천만원을 투입,
잠실수중보에 설치된 계단식 어도의 단점을 보완하는
어도 improvement(개선)사업은 지난 `86년 설치된 기존 어도의 단점을 대폭 보완, 계단식 45계단(폭 4m, 연장 228m)으로 조성.
2 ) 신곡수중보
- 수중보 길이가 1천7m로 서울시가 88년 6월 완공.
- 수중보 전체길이 1천7m 가운데 강 중심 부근에 3백7m짜리 가동보가 설 치되어 있다
(상류에서흘러내려온공장폐수및생활하수의오물찌꺼 기가 어느 정도 씻겨나간다.
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