국제 통상학 - 무역대금 결재 방식에 따른 분쟁 instance(사례)
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작성일 23-05-15 22:55
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ㅇ 중소기업의 경우 미수금 발생시 타격이 크고 정보수집 능력이 대기업보다 부족하므로, 수출보 험공사의 수출insurance으로 위험회피 하는 것이 좋은 대안이 될 수 있음.
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T/T거래는 주로 무역거래에 있어서 금액이 소액이거나 거래상대방과 오랜기간 거래를 거쳐서 믿을만 할 때 사용한다.순서
한국 P사는 중국 H사와 수년째 ①T/T방식으로 중국에 각종 화공약품들을 수출해오고 있었음. 수년간 거래관계였기 때문에 양자간 신용도 어느 정도 쌓여 T/T방식으로 우선 절반만 송금받고 나머지는 화물 현지 도착 후 결제받는 방식으로 변경하여 거래를 함. 2002년도 초에도 한국의 P사는 여느 때처럼 선적 전 물품금액의 절반만 먼저 결제받고 이전처럼 Commercial Invoice와 B/L상에는 50% 미 지불받은 금액만을 기재하고는 물품을 선적하였음. 물품이 중국에 도착하여 통관이 끝났다는 것을 확인한 한국 P사는 나머지 대금결재를 H사에 청구하였으나「Commercial Invoice상 금액은 선적 전에 기지불」하였다고 주장하였음.
국제 통상학 - 무역대금 결재 방식에 따른 분쟁 instance(사례)
2002년도 초에도 한국의 P사는 여느 때처럼 선적 전 물품금액의 절반만 먼저 결제받고 이전처럼 Commercial Invoice와 B/L상에는 50% 미 지불받은 금액만을 기재하고는 물품을 선적하였음. 물품이 중국에 도착하여 통관이 끝났다는 것을 확인한 한국 P사는 나머지 대금결재를 H사에 청구하였으나「Commercial Invoice상 금액은 선적 전에 기지불」하였다고 주장하였음.
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레포트 > 사회과학계열
한국 P사는 중국 H사와 수년째 ①T/T방식으로 중국에 각종 화공약품들을 수출해오고 있었음. 수년간 거래관계였기 때문에 양자간 신용도 어느 정도 쌓여 T/T방식으로 우선 절반만 송금받고 나머지는 화물 현지 도착 후 결제받는 방식으로 변경하여 거래를 함.
즉, 수출자의 경우 사전송금방식이면 문제가 되지 않지만 사후송금방식은 대금회수에 Risk가 존재한다.
ㅇ 외상거래가 불가피한 경우 바이어의 재정상태를 확인하는 것이 필요함. 단기적인 현금유동성의 부족일 경우 담보를 확보하고 거래선을 유지시키며 장기적으로 회생이 어렵다고 판단되면 거래를 끊는 것이 좋음.
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①T/T방식
사실 H사는 그동안 회사경영상에 문제가 생겨 자금난에 봉착해있었으며, 고의로 대금지불을 회피할 목적으로 이러한 방법을 사용함. 그 후 P사는 여러 차례(次例) H사에 대금회수를 요청하였으나 H사는 지불능력이 없는 것으로 알려지고 있음.
다. T/T 거래 형태에는 물품대금을 사전에 받는 사전송금 방식과 물품대금을 사후에 받는 사후송금 방식이 있으며, 송금방식에 따라 수출자는 대금 회수에 대한 위험과 수입자는 물품 인수에 대한 위험이 있게 된다된다.
