[현대자동차그룹] 기아자동차 합격 자기introduction서(생산기술, 2009년 하반기)
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작성일 23-12-13 18:50
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여기서 배웠던 개발자의 안목은 생산관련 경험과 더불어 개발과 생산 사이의 보이지 않는 벽을 허물며 시너지效果를 창출 해 혁신적인 결과물을 만들어 낼 것입니다.2. 지원동기 및 입사포부생산기술 업무는 가장 자신 있고, 적성에 맞는다고 생각하기에 지원하였고, 기계工學(공학) 도로서 배웠던 이론(理論)적 지식과 이를 자작차 생산에 접목하며 얻어낸 실전적 경험은 분명 강점이 되어 줄 것입니다.
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어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다.지식의 폭을 넓히고자 기계工學(공학) 과에 진학하였고, 적성에 맞는 전공수업은 항상 흥미로웠습니다. 목표(goal)를 이루기 위한 노력으로 현 생산시스템의 drawback(걸점)과 가동률을 파악하고, 노조와의 협력을 통해 생산장비와 인원에 대해 꾸준히 analysis(분석) 하고 연구하는데 주력할 것입니다.
자기소개/기술연구
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 기아자동차 합격 자기소개서(생산기술, 2009년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
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감사합니다!
[현대자동차그룹] 기아자동차 합격 자기introduction서(생산기술, 2009년 하반기)
어렵게 구한 합격 자기introduction서 입니다.
다. 궁금증이 많은 성격 탓에 라디오, 컴퓨터 등 주변에 보이는 많은 기계부품을 분해하여 부품 하나하나를 들여다보고 다시 조립하기를 셀 수 없이 경험해봤습니다. 학업 이외에도 자작자동차 동아리에서 활동하며 이론(理論)적 지식을 자작차 생산에 접목하여 실전적 경험을 쌓았습니다.동아리는 취미 생활 이외에 학업에서 배웠던 이론(理論)적 지식을 자작차 생산에 접목하며 생산에 관련된 경험을 할 수 있었던 뜻 깊은 활동이었습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 또한, 끊임없는 업무계발과 자기계발로 전문성을 높이고, 창의적인 발상으로 혁신적이고 기념비적인 성과물을 만들어 기아자동차가 未來(미래) 자동차 시장을 선도하는데 일조하겠습니다.3. 동아리활동 연수경험 교육사항 아르바이트AUTORY라는 자작자동차 동아리에서 활동한 경험이 있습니다. 자작차를 생산해 내기 위한 생산계획을 수립하여 CATIA 설계와 응력해석을 거쳐 재료를 구매하고, 적당한 인원의 배치를 결정하였으며, 완성 후에는 시험가동을 통해 피드백 받으며 drawback(걸점)을 보완하면서 현업에서 발생할 수 있는 생산의 흐름을 파악할 수 있는 안목을 갖추었습니다.입사 후 10년 뒤 저의 목표(goal)는 세계적 이슈로 떠오르고, 현재 기아자동차에서 개발 중인 하이브리드 카 등 未來(미래)형 자동차의 양산 시스템을 구축하는 것입니다. 특히 6대의 자작차를 생산하는 과정에서는 생산계획에 따른 재료구매, 작업분배, 순서 등 일련의 과정을 결정하고, 수정하며 실전경험을 쌓았습니다.그 중 가장 기억에 남는 것은 동아리 창설 이후 처음으로 도전한 2003년 포뮬러 125 대회로 동아리의 公式 적인 행사가 아니었기 때문에 학교 측으로부터 지원금을 받지 못했고, 기술적으로 축적된 노하우가 전혀 없었기에 준비과정이 더욱 힘들었습니다.저는 부족한 제작비와 기술력을 보완하고자 흔히 말하는 스폰의 형태로 자동차 부품업체를 대회에서 홍보해 주고 그 회사의 제품을 공급받자는 아이디어와 타 학교와의 기술교류를 제안하였으며, 수집을 맡아 차량 제작과정에서 참고 로 쓰기 위해 찍었던 작업 사진과 국제대회에 참가하여 찍었던 자작차의 동적인 모습, 수 많은 관중과 취재진이 담긴 영상 화면으로 폭넓은 홍보 效果와 더불어 동아리의 열정을 표현할 수 있는 동영상과 유인물을 제작하여 부품업체에 스폰을 요청하였습니다..^^;
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