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[2021] [한진그룹] 대한항공 합격 자기소개서(전산전공, 2010년 하반기)

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작성일 23-07-24 06:06

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그 때를 돌이켜 보면 하루하루 훈련에 임하면서 제 스스로도 놀랄 만큼 적극적이고 당찬 모습을 보였던 것 같습니다.최종적인 꿈은 이상만 대한航空(항공) CIO와 같은 최고정보책임자입니다.창사 41주년을 맞이한 대한航空(항공) 은 그 어느 기업보다 최신 기술과 서비스를 가장 먼저 업무에 반영하는 것으로 알고 있습니다.기내에서 승무원들의 얼굴을 보게 되면 상냥하게 미소 짓고 있는 모습이 보입니다.2. 자신에게 주어진 일이나 project를 수행하는 데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 instance(사례)에 대해 구체적으로 記述(기술)하시오. (800자)군 복무 시절, 제 15사단 분대장 교육에서 교육생 105명 중 1등으로 사단 표창장을 수여했던 일이 있습니다. 이번 일을 통해 앞으로의 삶을 좀 더 적극적이고 능동적으로 살아야 함을 깨닫게 되었고 자신감과 패기로 무장할 수 있었습니다.주위로부터 재치 있고 유쾌한 사람이라는 평을 듣습니다..^^; 감사합니다! , [한진그룹] 대한항공 합격 자기소개서(전산전공, 2010년 하반기)IT전산통신자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
[한진그룹] 대한항공 합격 자기소개서(전산전공, 2010년 하반기)



지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 각종 음료나 음식 등 잦은 주문을 할 경우가 있지만, 승무원들은 찡그림 한번 없이 밝게 웃어주는 모습이 인상적이었고, 고객으로서 심적으로 편안함을 느낀 적이 많습니다

감사합니다!

설명


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자기소개/IT전산통신


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어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 사실 내성적인 성향이 있었던 저에게 한 조직의 리더가 되는 교육을 받는다는 것은 조금 부담이 되는 것도 사실이었습니다.대한한공을 이용할 때 마다 느꼈던 감정은 `참 편안하다`였습니다. 하지만 이번 교육을 통해 제 스스로의 소심했던 성향을 적극적으로 바꿔보자는 오기가 생겼고,자신감과 패기를 잃지 않겠다고 다짐을 하고 교육에 참가하였습니다.
순서
다.`성공은 입사 후 3년 안에 결정 된다`라고 들 합니다. 많은 사람들 앞에 서면 여유가 없어지고 긴장을 많이 하던 저였지만, 그러한 순간들을 오히려 즐기면서 몸으로 부딪혀 보고자 훈련과 내무생활 모든 면에서 적극적으로 임하려고 노력했습니다.눈앞에 김이 서리고 숨쉬기도 벅찬 방독면을 쓰고 산 비탈길을 뛰어 올라가야 했고, 규정 이상의 최루탄을 터뜨려 죽음의 공포까지도 느꼈던 화생방 훈련 때도 이를 악물고 가장 오랫동안 버텨내어 전우들로부터 독하다는 말도 들었습니다.제가 속해있던 부대에서는 단 한번도 1등 수료자가 나온 전례가 없었고, 평소에 조용한 성격이라 수상을 할 수 없을 것이라는 주위의 고정관념이 있었습니다.航空(항공) 산업에 IT가 얼마나 중요한지 잘 인식하여 미국 IT개발센터까지 설립하는 등 IT역량을 강화하여 글로벌 선도 기업으로 도약하려는 대한한공에 이끌려 택합니다.5년 후, 신입사원과 상사의 중간역할인 `미드필더`가 되겠습니다.업무의 전문성 향상과 꾸준한 자기개발을 통해 직무수행능력을 높이는 데에 중점을 두어 3년 후 `일 잘하는 사원`으로 인정받기 위해 노력하겠습니다..^^;
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다.▶대한航空(항공) 에 입사하게 된다면, 우선 신입사원으로서 기초업무역량 강화에 초점을 맞추어 업무에 빠르게 적응할 수 있도록 하겠습니다.자칫 단절될 수 있는 부하직원과 상사의 징검다리 역할을 하여 보다 유연한 조직文化(culture) 를 만드는 데에 일조하고 싶습니다.조직생활에서는 팀워크가 중요하다고 생각합니다.구성원 모두가 즐겁게 일할 수 있도록 분위기 메이커로서의 역할을 하고 싶습니다.쌓은 노하우와 자기개발을 바탕으로 대한航空(항공) 을 글로벌 트렌드 선도 기업으로 성장시키고 싶습니다.3. 본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 說明(설명) 하시오.(800자)▶최고태국에서 대학교를 다녔기 때문에 航空(항공) 기를 탑승하게 될 기회가 잦았습니다. 어느덧 퇴소일이 다가왔고 어려서부터 개근상 이외에는 상복이 없던 터라 기대 하지 않았었지만, 간부들은 저의 적극성과 지휘, 통솔력을 높이 평가했고 결국 사단 표창장을 수여할 수 있었습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.주로 대만에서 경유하였는데, 대한한공을 이용하게 되는 경우가 많았습니다.

1. 많은 직장 중에서 航空(항공) 사를 선택하게 된 이유와 특히 대한航空(항공) 에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 記述(기술)하시오.(800자)▶비IT 업체이지만 `최신 기술의 집합소`로 일컬어지는 대한航空(항공) 의 IT업무 環境(환경)에 끌렸습니다.하나의 기업을 위해서가 아닌, 한 국가의 航空(항공) 산업을 위해 일한다고 생각하면 굉장한 자부심이 생길 것 같습니다.

REPORT 11(sv76)



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