부산 신항만의 득과 실
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작성일 24-07-05 05:07
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이처럼 부산 신항의 당위성이 높아지면서 government 는 해운항만 분야는 치열한 경쟁 속에서 동북아 물류중심 허브항 으로서 선점경쟁에서 우위를 점할 수 있도록 부산 신항과 그 배후부지에 국비 4조 1700억원과 민자 4조 9000억원 등 모두 9조 1542억원이 투입 되는 거대한 사업이다. 그러나 과연 부산 신…(생략(省略))
부산신항만의득과실
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부산 신항만의 득과 실
레포트/경영경제
깔끔하게 요약 되어 있음
다.
250여만평의 배후 물류단지를 갖추게 될 신항은 향후 고부가가치 화물 창출형 항만으로 국내 항만사에 한 획을 그을 것으로 展望되고 있지만 정기 기항 선사가 확보되지 않은 채 문을 열게 됨에 따라 수조원이 투입된 항만시설을 상당기간 놀릴 수밖에 없는 처지에 놓이게 되었다는 비판도 적지 않다.
,경영경제,레포트
순서
부산 신항만에 대해 조사와 득과 실에 관련되어 조사하고 결론을 냄.
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부산 신항만 전반적인 현재상황分析(분석) 및 問題點 分析(분석)
☞연구목적
최근 세계 항만산업은 국제경제 및 물류시스템의 變化에 따라 서비스의 종류와 형태나 크게 變化하게 되었으며 지역경제거점에서 점차 종합항만을 지향하는 구조로 가게 된다
부산항의 물동량은 급증하고 있는데 비해 항만 시설은 부족하여 각종 중, 단기 개발 계획을 추진한다고 해도 늘어나는 화물을 원활히 처리하기 어려운 실정이며 부산항은 더 이상 항만 시설을 확충하는데 한계가 있다는 結論(결론)이다.
